货拉拉接单距离是多少钱,一个月能赚多少钱

如果是私户，一年费用大概五六千，是便宜。如果是红通内环以内都进不了，结果货车还是当摆设，没多少业务，这一个多月收入多少我不知知，但为广州的交警贡献了三张罚单计6分加600元这倒是确确实实的，如果你能吃苦一天做十几个小时月入过万那是有的，如果这样你还不如去做美团跑腿，美团一天做十几个小时也能月入过万，而且要比做货拉拉要少许多费用。

1、在广州跑货拉拉，一个月能赚多少钱？

本人做货拉拉一个多月，和大家分享一下我的感受。我是厢式小货车，先交了一千块钱的押金，这押金要两年后才能退，估计我做不到两年所以这押金也没打算退回的了，另外每个月要交699元会员费，这是没得退的。

至于一个月收入有多少这就要看个人了，因广州早晚高峰限行，我住的地方在限行范围，所以我早上八点以后打开货拉拉平台等抢单，等到九点才出车，运气好的话上午抢到两单，下午在五点钟前抢两单，这一天八小时就是四单，这是在单多的时候才有，单少的时候就只能抢到两三单，一单当80元计算（小货起步价68元)。这一天收入有多少各位自己算吧，

这一个多月收入多少我不知知，但为广州的交警贡献了三张罚单计6分加600元这倒是确确实实的。劝还没做这行却又想做的朋友要三思，如果你有车闲着又没别的事做就可以试试，否则还是别入这行，那些说月入两三万的人都是别有用心的。如果你能吃苦一天做十几个小时月入过万那是有的，如果这样你还不如去做美团跑腿，美团一天做十几个小时也能月入过万，而且要比做货拉拉要少许多费用，

2、想买一台4.2米厢式货车做兼职货拉拉是否合适？就像兼职滴滴一样，有空才接单？

营运车，那个是要费用的。不是私家车，你停着不开，一年做一两次保养，交三五千保险费和停车费就行了，6年才去审车，多省心。一个轻卡货车，大多是挂靠在各个物流公司，以重庆为例，一年管理费，还有保险费、审车费、二维费等，加起来一年费用都在11000左右，如果是私户，一年费用大概五六千，是便宜。但是在很多大城市，私户是很难办到通行证的，

货车没有入城的通行证，那货车就是摆设了。就算现在买个货车可以上私户，货车卖家也可以给你办通行证，但是买车费用也比公司户贵两三万，重庆主城区，买车上私户，一个通行证都要上万块了。如果是红通内环以内都进不了，结果货车还是当摆设，没多少业务，还有货车限行，主要是限早晚高峰比如早上七点到九点，下午五点到七点。

等你干了一天工作，下班去拉货，你住市区，却发现货车连门都开不出去，货车比较大，一般小区停不下来，货车只能停很远的郊区，必然离你住所很远或者上班地点很远。当然你在郊区居住以及上班，无视这情况，轻卡货车普遍上下货慢，上货一个小时下货一个小时，在开车一个小时，运费才200来块，一天搞四五个小时，晚上回家睡觉一两点了，你确定你受得了？一天收入扣除油钱，也就一百多的收入，养个轻卡，一天摊下来的费用都要差不多100块钱。