有关部门真的要出手管管货拉拉才行,加入货拉拉的司机都被坑惨啦,完全看不懂货拉拉是怎么计算费用的。如果你能吃苦一天做十几个小时月入过万那是有的,如果这样你还不如去做美团跑腿,美团一天做十几个小时也能月入过万,而且要比做货拉拉要少许多费用,货拉拉对司机比较狠,一口价模式,导航很坑,一单多跑5公里是长有的事,不能加钱,等待费你服务前不服务中发现等待超时了找客户要也不行。
1、货拉拉司机一个月能赚多少钱?
我干过俩月,说实话真他妈坑爹说什么月入两万,抢单很难,单出来就秒没,你一月跑了四千三百多块钱,会员费六百,油钱大概一千八剩下的自己去算!第二个月五千也就,除去会员油钱剩不下多少,客服垃圾!开始天天打电话让你去开通货拉拉,钱交上后就什么不管了,信息都不回!开通会员打客服电话还可以接通,如果你会员到期了再打总是排队七八十不会打通,换个没注册货拉拉的电话马上就通!!!最可气的是最近还降价了!反正哥早就不跟他玩了,刚才算了这么多,车损保险维修还都没算。
2、在广州跑货拉拉,一个月能赚多少钱?
本人做货拉拉一个多月,和大家分享一下我的感受,我是厢式小货车,先交了一千块钱的押金,这押金要两年后才能退,估计我做不到两年所以这押金也没打算退回的了。另外每个月要交699元会员费,这是没得退的,
至于一个月收入有多少这就要看个人了。因广州早晚高峰限行,我住的地方在限行范围,所以我早上八点以后打开货拉拉平台等抢单,等到九点才出车,运气好的话上午抢到两单,下午在五点钟前抢两单,这一天八小时就是四单,这是在单多的时候才有,单少的时候就只能抢到两三单,一单当80元计算(小货起步价68元),这一天收入有多少各位自己算吧。
这一个多月收入多少我不知知,但为广州的交警贡献了三张罚单计6分加600元这倒是确确实实的,劝还没做这行却又想做的朋友要三思,如果你有车闲着又没别的事做就可以试试,否则还是别入这行。那些说月入两三万的人都是别有用心的,如果你能吃苦一天做十几个小时月入过万那是有的,如果这样你还不如去做美团跑腿,美团一天做十几个小时也能月入过万,而且要比做货拉拉要少许多费用。
3、请跑货拉拉和快狗的师傅回答,哪个好些,一天到底挣多少钱?
其实差不多,快狗软件设计比较考虑司机(等待费,公里数多跑了也会给你算钱,客服永远都会联系的到,即使和你沟通),缺点订单少点,货拉拉对司机比较狠,一口价模式,导航很坑,一单多跑5公里是长有的事,不能加钱,等待费你服务前不说,服务中发现等待超时了找客户要也不行。货拉拉服务司机的态度就是没有对错,只有客户爽不爽的问题,客户不爽就是司机的错,
4、货拉拉师傅们把你们月收入晒出来,看看有多少人入坑?
有关部门真的要出手管管货拉拉才行,加入货拉拉的司机都被坑惨啦,完全看不懂货拉拉是怎么计算费用的。加入货拉拉已经两年,收入跟坐过山车似的,去年还敢晒晒月流水,每月13000左右,还比较轻松,今年拉拉公司经过一系列动作改革,限制拼单,实行指派订单模式来控制师傅们收入,从而达到平衡收入。现在每月流水简直惨不忍睹,线上 线下合计封顶就8000元,而加油都要2000元,会员600元,其他省略不计,也所剩无几,除了自由之外真的比不上任何行业,进工厂做流水线都比跑货拉拉强,
5、现在新司机加入货拉拉挣不挣钱?
我之前换工作找了做猎头的朋友咨询,他说现在货运行业加入货拉拉是个很好的选择,人家货车老司机一个月收入两三万,面包车努力做也能有一万多,听他说得那么好我就心动了。买了辆小面包车,注册了货拉拉,现在做了一个月,整体感觉挺好的,然后帮客户搬货装货还能收搬运费,第一个月还不熟练,但是有这些收入已经算可以了,货拉拉还挺轻松的,订单是自由抢单模式,操作简单,每天就是抢单接货送货,我注册的时候平台送了两百块加油券,然后还有抽奖活动和任务奖励,算是给新人司机一个很大的鼓励了。
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