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1、货拉拉司机一个月能赚多少钱?
我干过俩月,说实话真他妈坑爹说什么月入两万,抢单很难,单出来就秒没,你一月跑了四千三百多块钱,会员费六百,油钱大概一千八剩下的自己去算!第二个月五千也就,除去会员油钱剩不下多少,客服垃圾!开始天天打电话让你去开通货拉拉,钱交上后就什么不管了,信息都不回!开通会员打客服电话还可以接通,如果你会员到期了再打总是排队七八十不会打通,换个没注册货拉拉的电话马上就通!!!最可气的是最近还降价了!反正哥早就不跟他玩了,刚才算了这么多,车损保险维修还都没算。
2、请跑货拉拉和快狗的师傅回答,哪个好些,一天到底挣多少钱?
其实差不多,快狗软件设计比较考虑司机(等待费,公里数多跑了也会给你算钱,客服永远都会联系的到,即使和你沟通),缺点订单少点,货拉拉对司机比较狠,一口价模式,导航很坑,一单多跑5公里是长有的事,不能加钱,等待费你服务前不说,服务中发现等待超时了找客户要也不行。货拉拉服务司机的态度就是没有对错,只有客户爽不爽的问题,客户不爽就是司机的错,
3、现在货拉拉能不能挣钱?
我说说我个人的看法,大家可以借鉴一下。第一,货拉拉是什么东西,货拉拉和打车软件没有什么区别,都是一个平台,让供需更好的匹配。不管是平台也好,还是司机也好,有用户才能活下去,在没有互联网的时候,广大车主都是碰运气。配货站起到了一定积极作用,但是地域性极强,可以说是散兵游勇,运输价格不够透明。这时,货拉拉提供了一个更加广泛的平台,
货主提供一定价格,司机可以根据自己的实际情况决定是否接单。互联网平台让竞争价格变得透明,有利于匹配成功率,第二,店大欺客。一但平台一家独大以后,拥有了定价权,不必依靠市场,平台掌握了大量用户资源,订单如何分配平台说了算,至于最佳匹配谁多交钱给谁。货拉拉和打车软件没啥区别,利润最大化是它们的终极目标,通过货拉拉搞运输挣钱吗?挣钱是肯定的,发财是痴心妄想。
4、现在新司机加入货拉拉挣不挣钱?
我之前换工作找了做猎头的朋友咨询,他说现在货运行业加入货拉拉是个很好的选择,人家货车老司机一个月收入两三万,面包车努力做也能有一万多,听他说得那么好我就心动了,买了辆小面包车,注册了货拉拉,现在做了一个月,整体感觉挺好的,然后帮客户搬货装货还能收搬运费,第一个月还不熟练,但是有这些收入已经算可以了。货拉拉还挺轻松的,订单是自由抢单模式,操作简单,每天就是抢单接货送货,我注册的时候平台送了两百块加油券,然后还有抽奖活动和任务奖励,算是给新人司机一个很大的鼓励了。
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