每种车型都有一定的市场,但现在加入货拉拉的是越来越多了,尤其是新能源车的加入,更是打破了小面和中面界限,有着中面的空间干着小面的单。我之前换工作找了做猎头的朋友咨询,他说现在货运行业加入货拉拉是个很好的选择,人家货车老司机一个月收入两三万,面包车努力做也能有一万多,听他说得那么好我就心动了。
1、货拉拉、快狗这些平台怎么样?加入是不是都得交钱啊?
感谢邀请。本人现在是在合肥这边跑货拉拉,如果说你还没有进入了这个行业,劝你。最好不要进入哈,今天目前为止就干了两单。55的67,货拉拉是要加入的话。他是有一个1000块钱的押金,然后额外是有要买会员制的。有199有399,还有599,每个级别不一样,所对应的每天可以干的单数也不一样。199两单,399是五单,
599是无限的。我现在买的是399的,牡丹。虽然讲是五单,但是每天连三单都干不满,更不要说无限接单了。单子太少了,没有活干,车子太多了,快狗朋友在做快狗。他是两个平台一起在做,但是基本上是以他是也是收1000块钱的押金,但是他是每单抽成10%,上不封顶。快狗的单子更难抢,她还因为有一个服务分之类的,他派给你的单子呢,无论单子。
2、现在新司机加入货拉拉挣不挣钱?
我之前换工作找了做猎头的朋友咨询,他说现在货运行业加入货拉拉是个很好的选择,人家货车老司机一个月收入两三万,面包车努力做也能有一万多,听他说得那么好我就心动了,买了辆小面包车,注册了货拉拉,现在做了一个月,整体感觉挺好的,然后帮客户搬货装货还能收搬运费,第一个月还不熟练,但是有这些收入已经算可以了。货拉拉还挺轻松的,订单是自由抢单模式,操作简单,每天就是抢单接货送货,我注册的时候平台送了两百块加油券,然后还有抽奖活动和任务奖励,算是给新人司机一个很大的鼓励了,
3、买多大的车做货拉拉?
说说在广州吧,货拉拉的单量比较多,整个珠三角也都比较多,基本可以做到遍地有单,随意跑不放空。每种车型都有一定的市场,但现在加入货拉拉的是越来越多了,尤其是新能源车的加入,更是打破了小面和中面界限,有着中面的空间干着小面的单,所以市场变了,现在你要做就做小面或者4.2中货带尾板那种吧。现在干货拉拉不像以前单多车少的时候,由不得每天早出晚归像上班一样的去跑,现在想要跑货挣钱,就得做有不回家睡车里这个打算,珠三角到处跑,跑在哪里就在哪里接单,在哪里困了就在哪里休息,这样才能搞到钱,反之每天想接个单就往家跑那样的,搞不到钱的,
再有就是如果真加入货运行业,就多准备几个手机,多注册几个软件,比如快狗,28,省省回头车等等,多几个软件有助于在某些单少的地方提高中单率,不至于空等空跑,还有滴滴货运慢慢开通国内一些城市了,巨头的加入能改变一些货运的行业规则,对司机们更有利。最后就是谈到服务了,现在的货拉拉,包括其他的一些软件都非常重视司机的服务评价,比如拿一些准点率,拒单率,行为分,服务分等等来考核司机的服务,这些都直接影响司机的中单率,所以非常重要。
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