有朋友在南京跑过滴滴,个人建议。在南京,简单的来讲一下就是私家车白天跑滴滴,晚上跑滴滴加美团,这样的收益是最高的,我就是一个南京顺风车的车主,2015年至今已经跑了1200多单,驾照满3年,可以跑滴滴,如果没3年,可以考虑货拉拉,总结下,不管是滴滴还是货拉拉,都有个共同点,违章罚款。

1、在南京跑滴滴前景怎么样?跑礼橙专车呢?

在南京跑滴滴前景怎么样跑礼橙专车呢

普通快车就够累了再开专车?呵呵!开的跟孙子一样,我亲眼所见,几十岁的人了屁颠屁颠的下去带人开门拿行李,问题是乘客还是一个年轻人,请问一下你苦多少钱啊?每天必须穿衬衫打领带,还必须拍照上传!之前好多司机买的现代名图就是为了跑专车的,结果现在平台说名图不是B级车,一个个没办法开名图跑快车,一个起步价就6.7元,这说明什么呢,说明司机一点保障都没有,拼死拼活把脸拉下来都是为别人忙的,最后连个保险都没人带你交!之前能开是因为大家都是私家车,跑跑快车专车配如不配的,现在投入那么大,得到的回报却不成正比,这么说吧,不如去开出租车。

下面我来列举一下出租车的优势来对比一下网约车的劣势!第一:出租车能招手即停、排当、手机派单,而网约车只能手机派单,而且还要看你号的等级、服务分,也就是说,你有车不见得就能接到单;第二:出租车车子破车费贵,网约车车况好车费低;第三:出租车可以两人开,讲白了,人停车不停,网约车呢?换人开叫人车不符,逮着就封号吧;第四:出租车不怕投诉,所以高峰期你打车想去市区人家就是明着不带你,你还没得哈气;第五:车租车加气便宜,网约车基本上是不给改气的,现在油一升7.60,自己算算成本吧;主要就是这几个,其实想跑车子赚钱,真不如去跑出租车了,开坏不心疼了,买辆网约车当私家车供着,天天在家不吃不喝什么都不干就是一百多!所以出租车司机都说开网约车的都给骗了,你们自己想想不是吗?把市场搞乱了,最后笑的还是人家,出租车司机闹,还是因为他们的证不值钱了,并不是苦不到钱!所以大家想想清楚吧!在列举一条最明了的:网约车和出租车同时接到一单起步价路程就2公里的乘客,出租车从乘客招手上车到目的地就2公里15分钟然后能赚到11块钱;网约车呢,接单之后要去接乘客,我们就算近一点1公里吧,需要5分钟,到了等乘客5分钟,在送乘客到目的地15分钟,然后不敢开快怕投诉,慢慢开再多开5分钟,也就是一共30分钟,能苦多少钱呢?滴滴6.7元、美团7.2元!够明了的吧!再多说一句,高峰期出租车新街口市区不去,网约车呢?高峰期接一单新街口到夫子庙,2.几公里开半个小时,算上堵车费用10几块吧!真不懂怎么和出租车比,就是便宜,最后害的是司机自己!。

2、在南京开滴滴怎么样?

在南京开滴滴怎么样

感谢邀请,我不是南京人,所以我的观点代表不了南京的滴滴情况,但是既然邀请了,我就说说我们这个小三线城市的情况吧。,。首先,不管是跑滴滴还是跑出租,都有人能赚钱,有人赚不到钱,这个取决于个人以及你自己的身体情况(每天12小时以上的工作量是否吃的消),心理素质(生意好坏是常有的事,不能生意不好就急躁),。

我们这里的全职滴滴司机有的一个月赚1W(凤毛麟角),大部分的司机平均也就在6000—7000左右吧,但是工作时间基本上都在12个小时以上,。很苦的,。,必须考取从业资格证和满足地方新政的车子,我们这雷凌双擎和卡罗拉双擎的车子比较多,跑市区很省油,基本上是0.28元/公里左右,每天的公里数大概在200来公里,每天的油钱大概在50-60元,确实比较省,一个月的油耗基本上在1600左右吧(取中间值吧),如果不算车损等费用,一个月能剩个5000-6000元吧,比在工厂上班强多啦,(我们这里没什么就业机会,而且工资很低的,很多人一个月的工资都是在2000多,具体哪个城市不说,丢人。

),但是雷凌和卡罗拉裸车加商业险的话,基本上要到16-17万啦,投入有点大。,也有部分买东风的风神系列,吉利帝豪之类的自己改气,油耗基本上也能控制在0.3-0.35之间,这种车辆的投入就会少些,我觉得买这种车子跑滴滴全职,更理性一些,,如果真正算细账的话,真的不怎么赚钱,虽然8年之后可以转为私家车,但是营转非之后,又跑了8年,二手基本上是不值钱了,如果还想继续干滴滴,那又要重新买车啦,那实际上车损是很可怕的;如果不干了,只剩下一辆破皮烂框的车子和糟蹋的千疮百孔的身体而已,并且还浪费了8年的时间,如果能和出租车一样,两口子能吃苦,一个白班,一个晚班,狠狠的吃几年苦,有点积蓄之后再改行还是不错的。


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