首先请先看一下货拉拉东莞地区的车型收费标准截图。货拉拉可以称得上是货运版的滴滴出行,在货运网络车平台可以说稳坐了老大的地位,如果朋友们想做货拉拉,我可以用我的所在地东莞给大家举例子,然后再决定用什么车来做比较赚钱,以上六张截图,就是货拉拉在东莞地区的收费标准,其中小面包车是30起步,超过起步距离3元公里。
1、跑货拉拉用什么车好?
货拉拉可以称得上是货运版的滴滴出行,在货运网络车平台可以说稳坐了老大的地位,如果朋友们想做货拉拉,我可以用我的所在地东莞给大家举例子,然后再决定用什么车来做比较赚钱。首先请先看一下货拉拉东莞地区的车型收费标准截图:以上六张截图,就是货拉拉在东莞地区的收费标准,其中小面包车是30起步,超过起步距离3元公里,
中面包个小货车是45元起步,超过后4元一公里。2.7米货车50元起步,超过后4元一公里,4.2米货车是95元起步,超过5元一公里,带尾板多收15元7.6米货车350元起步,超过后10元每公里,带尾板多收30元如果你是还没有车的话,要算到买车成本,货车的成本比面包车的成本大很多,相对的价格高点,可是油耗也高很多。
2、买多大的车做货拉拉?
说说在广州吧,货拉拉的单量比较多,整个珠三角也都比较多,基本可以做到遍地有单,随意跑不放空,每种车型都有一定的市场,但现在加入货拉拉的是越来越多了,尤其是新能源车的加入,更是打破了小面和中面界限,有着中面的空间干着小面的单。所以市场变了,现在你要做就做小面或者4.2中货带尾板那种吧,现在干货拉拉不像以前单多车少的时候,由不得每天早出晚归像上班一样的去跑,现在想要跑货挣钱,就得做有不回家睡车里这个打算,珠三角到处跑,跑在哪里就在哪里接单,在哪里困了就在哪里休息,这样才能搞到钱,反之每天想接个单就往家跑那样的,搞不到钱的。
再有就是如果真加入货运行业,就多准备几个手机,多注册几个软件,比如快狗,28,省省回头车等等,多几个软件有助于在某些单少的地方提高中单率,不至于空等空跑,还有滴滴货运慢慢开通国内一些城市了,巨头的加入能改变一些货运的行业规则,对司机们更有利,最后就是谈到服务了,现在的货拉拉,包括其他的一些软件都非常重视司机的服务评价,比如拿一些准点率,拒单率,行为分,服务分等等来考核司机的服务,这些都直接影响司机的中单率,所以非常重要。
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